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Saisonaler Reifenwechsel: Was Sie wissen müssen
Warum Reifen überhaupt saisonal sind
Reifengummimischungen sind auf einen bestimmten Temperaturbereich abgestimmt. Sommer- und Ganzjahresreifen werden unterhalb von etwa 7 °C hart und verlieren an Grip, während Winterreifen bei Kälte flexibel bleiben, sich aber bei wärmerem Wetter schnell abnutzen und schlecht greifen. Der Wechsel ist nicht nur wegen Schnee nötig — es geht darum, dass die Mischung zur Temperatur passt.
Wann wechseln
Eine einfache Regel: Sobald die durchschnittlichen Tagestemperaturen dauerhaft unter 7 °C liegen, ist es Zeit für Winterreifen. Wechseln Sie im Frühjahr zurück, sobald die Temperaturen zuverlässig über dieser Marke liegen. Orientieren Sie sich am Temperaturtrend, nicht am Kalenderdatum oder dem ersten Schneefall.
Profiltiefe
In den meisten Regionen liegt das gesetzliche Minimum bei etwa 1,6 mm, aber das ist nur die absolute Sicherheitsgrenze, kein Leistungsziel. Winterreifen verlieren spürbar an Schnee- und Eisgriff, sobald das Profil unter etwa 4 mm fällt — prüfen Sie die örtlichen Vorschriften, da die Mindestwerte regional variieren.
Lagerung Ihres Saisonsatzes
- Reinigen und trocknen Sie jeden Reifen vollständig vor der Lagerung — eingeschlossene Feuchtigkeit und Streusalz greifen den Gummi an.
- Halten Sie Reifen von direkter Sonneneinstrahlung, Ozonquellen (Elektromotoren, Heizungen) und jeglichem Kontakt mit Öl oder Benzin fern.
- Montierte Reifen flach stapeln oder unmontierte Reifen aufhängen — stellen Sie montierte Reifen nicht über längere Zeit aufrecht ab, da dies sie verformen kann.
- Ein kühler, trockener Raum wie eine Garage oder ein Keller eignet sich besser als ein Dachboden oder ein Ort mit großen Temperaturschwankungen.
Nicht mischen
Verwenden Sie an allen vier Rädern dasselbe Profilmuster und dieselbe Größe. Unterschiedliche Reifen — selbst nur vorne-hinten — verändern das Fahrverhalten und können Allradsysteme beeinträchtigen, die eine gleiche Drehzahl an jedem Rad erwarten.