RU
Deutsch
English
polski
українська
Сезонная замена шин: что нужно знать
Почему шины вообще бывают сезонными
Резиновая смесь шин рассчитана на определённый температурный диапазон. Летние и всесезонные шины дубеют и теряют сцепление ниже примерно 7°C, тогда как зимние остаются эластичными на холоде, но быстро изнашиваются и плохо держат дорогу в тепле. Замена шин — это не только про снег, а про соответствие резины температуре.
Когда менять
Простое правило: как только среднесуточная температура стабильно опускается ниже 7°C, пора переходить на зимние шины. Обратно переобувайтесь, когда весной температура устойчиво поднимается выше этой отметки. Ориентируйтесь на динамику температуры, а не на календарную дату или первый снег.
Глубина протектора
В большинстве регионов законный минимум составляет около 1,6 мм, но это лишь минимальная граница безопасности, а не ориентир для хорошей работы шины. Зимние шины начинают заметно терять сцепление со снегом и льдом при протекторе менее примерно 4 мм — уточните местные нормы, так как минимумы отличаются по регионам.
Хранение несезонного комплекта
- Очистите и полностью просушите каждую шину перед хранением — оставшаяся влага и дорожная соль разрушают резину.
- Храните шины подальше от прямых солнечных лучей, источников озона (электродвигатели, отопительные котлы) и любого контакта с маслом или бензином.
- Шины на дисках складывайте горизонтально стопкой, а шины без дисков — подвешивайте; не оставляйте шины на дисках надолго в вертикальном положении, это может деформировать их.
- Прохладное сухое место, например гараж или подвал, подходит лучше, чем чердак или помещение с сильными перепадами температуры.
Не комбинируйте разные шины
Используйте одинаковый рисунок протектора и размер на всех четырёх колёсах. Разные шины — даже просто спереди и сзади — меняют управляемость автомобиля и могут повлиять на работу полного привода, который рассчитан на одинаковую скорость вращения всех колёс.