Когда менять тормозные колодки
Тормозные колодки — расходный материал, а не поломка
Каждая тормозная колодка изнашивается по мере использования — именно так создаётся трение. Вопрос не в том, понадобится ли замена, а в том, успеете ли вы заменить их до того, как они повредят что-то более дорогое, например тормозные диски.
На какие признаки обратить внимание
- Высокий визг при торможении — у большинства колодок есть встроенный индикатор износа, который специально издаёт этот звук, когда колодки истончаются.
- Скрежет или рычащий звук — обычно означает, что материал колодки стёрся и металл контактирует с металлом. Прекратите движение и немедленно проверьте автомобиль.
- Мягкая, «губчатая» педаль тормоза или её увеличенный ход.
- Заметная вибрация или пульсация педали при торможении.
- Индикатор тормозной системы на панели приборов.
- Заметно тонкий слой материала колодки — менее примерно 3 мм — если посмотреть на суппорт через спицы колеса.
Типичный срок службы
Большинство тормозных колодок служат 30 000–70 000 миль (48 000–113 000 км), но диапазон широкий, потому что зависит от стиля вождения и условий эксплуатации. Частые остановки в городском трафике, тяжёлый груз или буксировка изнашивают колодки гораздо быстрее, чем спокойная езда по трассе.
Почему затягивание с заменой обходится дороже
Когда материал колодки полностью стирается, металлическая пластина-основа начинает тереться прямо о тормозной диск. Это превращает замену колодок в замену колодок и дисков одновременно, а заодно увеличивает тормозной путь.
Что проверить перед покупкой
- Уточните, нужны ли вам передние, задние или и те, и другие — они изнашиваются с разной скоростью и не взаимозаменяемы.
- Материал колодок: керамика (тише, меньше пыли, подходит для повседневной езды), полуметаллические (лучше держат нагрев, больше пыли) или органические (мягче, тише, быстрее изнашиваются).
- Оригинальные (OEM) или неоригинальные — оба варианта могут быть хорошими; сравнивайте по подтверждённой совместимости с вашим автомобилем, а не только по цене.